| 材質名稱 | 應用範圍 | 耐受特性 |
| 丁腈橡膠 (NBR) |
最常用的橡膠原料。 | 優點：耐摩耗力，耐非極性油與、耐溶劑、耐水與滲透作用。可在低溫下用於稀釋酸、鹼與鹽溶劑。 缺點：不適用極性溶劑。 |
| 氟碳橡膠 (FKM,FPM) |
高性能橡膠，用於高溫，耐藥品及耐油性等嚴苛條件。杜邦公司商品名Viton®。 | 優點：絕佳耐高溫、耐臭氧、耐氣候、耐氧化、耐礦物油、耐燃料油、耐液壓油、耐芳香族、有機溶劑和化學物。 缺點：耐寒性不良、價格較高。 |
| 乙丙橡膠 (EPM, EPDM) |
煞車油系統迫緊、雨刷片、地板與屋頂材和溫度達 150℃之熱水或蒸氣。 | 優點：耐臭氧、耐陽光、耐氣候，良好耐化學性，低溫時彈性佳，對電的絕緣性亦佳。 缺點：不適用於石油液體。 |
| 氫化丁腈橡膠 (HNBR) |
廣泛應用在汽車業與煉油業。 | 優點：保有原本NBR特性外，具更高度的耐熱、耐臭氧、耐化學與機械特質。 缺點：不適用極性溶劑。 |
| 矽膠Silicone (Q, MQ, VMQ, PVMQ) |
低溫下彈性最好，電絕緣性高，常用於醫療器材、汽車與航空業。 | 優點：耐熱、耐臭氧以及耐日冕、耐潤滑油、耐化學性和耐溶劑，電解質穩定度很好。 缺點：低拉伸強度，差耐撕裂、差耐磨耗性、不耐燃料油。 |
| 氯丁二烯橡膠 (CR) |
應用於汽車、線材與纜線業。 | 優點：耐陽光、臭氧、天候、礦物油類及許多化學物，優物理韌性、耐燃性。 缺點：不耐氧化溶劑、不耐寒、貯存穩定性差。 |
| 丁苯橡膠 (SBR) |
全世界最廣泛使用於輪胎業的合成橡膠。 | 優點：耐磨﹑耐自然老化﹑耐水性﹑氣密性佳。 缺點：低耐潤滑油性，且不適合在油脂、UV與臭氧中使用。 |
| 聚氨酯橡膠 Polyurethane , PU (AU, EU) |
較高耐磨力與較高張力的材料。 | 優點：耐磨耗性、高抗張力強度與高彈性。 缺點：不耐熱及酸鹼性。 |
| ◎最優 △優 ＊普通 ●差 ▼不建議 |
| NBR | EPDM | FKM | SBR | SIL | PU | CR | |
| 張力 | △ | ● | △ | △ | ▼ | ◎ | △ |
| 延伸性 | △ | △ | ▼ | △ | ◎ | ◎ | △ |
| 彈性 | △ | △ | ● | ● | ● | ◎ | ◎ |
| 耐撕裂性 | △ | ● | ● | ● | ▼ | ◎ | △ |
| 耐磨性 | ◎ | △ | ● | ◎ | ▼ | ◎ | △ |
| 耐撞擊性 | △ | △ | ● | ◎ | ▼ | ◎ | ◎ |
| 氣密性 | △ | ● | △ | ● | ▼ | △ | ◎ |
| 耐氧化性 | ● | △ | ◎ | ● | ◎ | △ | △ |
| 耐臭氧 | ▼ | ◎ | ◎ | ▼ | ◎ | △ | △ |
| 耐天候性 | ● | ◎ | ◎ | ● | ◎ | △ | △ |
| 耐火性 | ▼ | ◎ | ◎ | ● | ◎ | △ | △ |
| 耐熱性 | ● | ◎ | ◎ | ● | ◎ | ● | △ |
| 耐低溫 | ● | △ | △ | ● | ◎ | △ | ● |
| 耐油與汽油性 | △ | ▼ | ◎ | ▼ | △ | △ | ＊ |
| 耐動植物油 | ◎ | △ | ◎ | ● | ＊ | △ | △ |
| 耐酒精性 | △ | ＊ | △ | △ | △ | ＊ | ◎ |
| 耐鹼性 | △ | △ | ＊ | ● | ▼ | ▼ | ◎ |
| 耐酸性 | △ | △ | △ | ● | ● | ▼ | △ |
| 耐溶劑油-脂肪性 | ◎ | ▼ | ◎ | ▼ | ▼ | △ | △ |
| 耐溶劑油-芳香性 | ＊ | ▼ | ◎ | ▼ | ▼ | ▼ | ● |
| 耐氧化溶劑 | ▼ | ◎ | ▼ | △ | ● | ▼ | ▼ |
| 耐水氧性 | △ | ◎ | △ | △ | △ | ● | △ |
